Ступінь магістра в галузі безпілотних повітряних систем

Магістр безпілотних повітряних систем - це вузькоспеціалізований диплом, унікальний у системі Галицького університету та один із двох офіційних магістрів Дрона, які пропонуються на національній території. Студенти можуть обирати курси, орієнтовані на роботу безпілотних повітряних систем, які викладаються Університетом Сантьяго -де -Компостела (Вища інженерна школа Луго), або орієнтовані на розвиток безпілотних повітряних систем, що викладаються Університетом Віго (Школа аеронавігації) та космічна інженерія Оренсе), також дає базові знання для отримання звання пілота безпілотника і дозволяє отримати доступ до докторських програм та завершення докторської дисертації.

Майстер спонсорується GAIN (Галицьке агентство інновацій), і група RPAS-UO Університету Ов'єдо співпрацює з ним.

презентація

Майстер реагує на підйом сектору в Галичині, який поєднує в собі імпульс діючих компаній, що діють на світових ринках, та компаній, які розробляють власні системи. До зусиль, які здійснює підприємницький сектор, ми повинні додати зусилля, які докладає регіональна адміністрація Галичини зі створенням Дослідницького центру аеропорту INTA-Xunta de Galicia (CIAR) у Луго, розвитком циклу підготовки техніків вищого рівня у м. Технічне обслуговування літаків (IES AS Mercedes de Lugo), запуск Громадянської ініціативи БАС та в рамках цієї ініціативи Business Factory Aero accelerator (BFAero), просування Центру аерокосмічних інновацій Галичини (CINAE) у бізнес -парку Porto do Molle у зоні вільної торгівлі Віго та створення Школи аеронавігаційної та космічної техніки на території кампусу Оренсе Університету Віго. Іншим фактором, що свідчить про поступовий розвиток та організацію сектора, є утворення місцевих бізнес -асоціацій, таких як Галицька асоціація безпілотних інтелектуальних систем (AGASINT).

Ступінь магістра викладається в кампусах Луго та Оренсе, обидва мають нові приміщення, ідеально обладнані усіма технічними засобами, необхідними для забезпечення якості викладання.

розвиток

Студент, на додаток до обов’язкових предметів, повинен обрати факультативні предмети відповідно до своїх навчальних інтересів та охопити загалом 18 кредитів ECTS, що зручно для вибору трьох предметів (Lugo) або трьох інженерних систем (Orense) для забезпечення найкращої синхронізації розкладів.

Теоретичне навчання в основному зосереджено у вівторок, середу та четвер з 16:00 до 20:00 (також викладається за допомогою відеоконференції), шукаючи графіки, сумісні з робочими вправами чи іншими видами діяльності. Розклади публікуються на веб -сайтах центрів до відкриття реєстрації.

Таким чином, викладання загальних предметів запрограмовано в EPS (Campus Terra, Lugo) та в EEAE (Campus de Ourense), щоб пізніше зосередити кожен із факультативів у центрі, який найкраще адаптується до специфіки вивчених предметів.

Викладання в основному ділиться на два місця: Вищу політехнічну інженерну школу (EPS), розташовану на території кампусу Терра в Луго, та Школу аеронавігаційної та космічної техніки (EEAE), розташовану на території кампусу Оренсе.

Ця універсальність, яка забезпечує взаємодію між двома найближчими університетами, але з різною орієнтацією, ґрунтується на наявності людських ресурсів та вузькоспеціалізованих предметів, а також на взаємодії з великою кількістю компаній у секторі БАС, як щодо виробництва, так і щодо експлуатації.

мети

Передбачається, що студенти отримають загальні знання з інженерії безпілотних повітряних систем та з експлуатації безпілотних повітряних систем з можливістю аналізувати потреби компанії в галузі безпілотних повітряних систем.

Для цього вони повинні знати основні системи, прилади на борту та станцію управління безпілотним літаком, а також їх вплив на безпеку. Знати геоматичні, фотограмметричні та картографічні принципи, навігацію, антенну тріангуляцію, інтерпретацію та цифрову обробку зображень, а також існуючу передову практику експлуатації безпілотних повітряних систем та знати, як застосовувати чинні нормативні документи.

Крім того, мета полягає в тому, щоб дати студентам можливість втручатися та взаємодіяти з іншими технічними командами при плануванні з безпілотними повітряними системами; а також розробка технічного проекту в галузі інженерії та експлуатації з безпілотними повітряними системами.

Мобільність та практика

мобільність

Мобільність студентів регулюється "Регламентом міжвузівських обмінів". Національними (SICUE), європейськими (ERASMUS) та програмами обміну поза ЄС (обмінами з країнами Латинської Америки чи англомовними країнами) керуються через Бюро закордонних справ.

практика

Ступінь магістра включає 9 кредитів ECTS обов'язкового зовнішнього стажування. Вища політехнічна школа USC та Школа аеронавігаційної та космічної техніки Університету Віго мають розгалужену програму стажування у компаніях, що дозволить захистити перебування студентів цього ступеня магістра.

Під час розвитку магістра буде проводитись стажування з UAS. І поворотні крила (багатороторні), і нерухомі крила (літаки в різних конфігураціях)

Для тренувань є 2 треки з усім необхідним, щоб комфортно насолоджуватися польотом. Клуб аеромоделювання Lavanco та Real Aeroclub de Lugo.

Практики включатимуть професійне обладнання до 20 кг MTOM (максимальна злітна маса), а польоти для відпочинку будуть поєднані з імітаційними оглядами або плануванням польотів для геоматики або фотограмметрії.

Заключний майстерний проект

Ступінь магістра передбачає завершення магістерського фінального проекту з 9 кредитів ECTS, який складається з реалізації проекту, пов'язаного з інженерією безпілотних повітряних систем або з додатками, які передбачають їх експлуатацію.

Підсумковий проект магістра - це оригінальна вправа, яка повинна виконуватися індивідуально і складається з комплексного проекту професійного характеру, який синтезує навички, набуті майстром. Щоб його пройти, він буде захищений у суді, до складу якого входять професори цього ступеня.

Кожен студент матиме принаймні одного вчителя або вихователя, який буде керувати студентом під час процесу та забезпечувати якість роботи. Пропозиція підсумкових проектів магістра може включати роботи, запропоновані компаніями -співпрацівниками та науково -дослідними центрами, та роботи, запропоновані викладачами магістратури. Студент зможе захистити підсумковий проект своєї магістерської програми, коли він отримає всі інші кредити пройденого навчального плану.

Вхід Профіль

Майстер спрямований на випускників університетів у наукових або технологічних дисциплінах, які бажають направити свою професійну кар'єру на компанії або державні адміністрації, зацікавлені в UAS (Безпілотна літальна система). USC пропонує загалом 12 місць із пільговим профілем вступу в галузі інженерії. Серед них перевагу надають наступним:
Закінчив аерокосмічну, сільськогосподарську та агрохарчову інженерію, цивільну, геоматику та топографію, електротехніку, промислову та автоматичну електроніку, лісове господарство, телекомунікаційні технології, промисловість, механіку, гірничодобувну промисловість та енергетичні ресурси, фізику.

навчальний план

Цей ступінь магістра передбачає завершення загалом 60 кредитів ECTS, з яких 24 ECTS є обов'язковими та 18 ECTS є необов'язковими. Частина предметів буде викладатися в Луго (USC) і буде орієнтована на застосування, а інша частина буде викладатися в Оренсе (UVigo) і буде орієнтована на системну інженерію. За теоретичним змістом можна стежити особисто або за допомогою відеоконференції. Також буде 9 ECTS обов'язкових зовнішніх практик і випускний магістерський проект 9 ECTS.

Структура магістра розроблена таким чином, щоб вона могла бути сумісною з професійною діяльністю.

24 загальні обов’язкові кредити ECTS, заплановані на перший семестр і які викладатимуть предмети:

• Основи безпілотних літальних систем (Луго/Ов'єдо)
• Операції, законодавство та сертифікація (Луго)
• Аеродинаміка, механіка польоту та рухова установка (Orense)
• Системи спостереження. (Оренсе)

18 кредитів предметів за вибором, щоб вибрати три з наступних предметів, запланованих на другий семестр:

• Методи аналізу даних. (Луго)
• Застосування в агролісомеліорації та екологічній сфері. (Луго)
• Застосування в інженерії та архітектурі. (Луго)
• Системи управління. (Оренсе)
• Системи навігації та зв'язку. (Оренсе)

Загальний модуль

• Основи безпілотних авіаційних систем
• Операції, законодавство та сертифікація
• Аеродинаміка, механіка польоту та рухова установка
• Системи спостереження

Необов'язкові предмети

• Методи аналізу даних
• Застосування в агролісомеліорації та екологічній сфері
• Застосування в інженерії та архітектурі
• Системи управління
• Системи навігації та зв'язку
• Розробка критичного програмного забезпечення

ЗНО та випускна магістерська робота

• Зовнішнє стажування
• Заключний проект магістра

можливості кар'єрного росту

До нього входять як компанії, що спеціалізуються на системній інженерії, так і ті, що орієнтовані на такі операції, як: моніторинг робіт, перевірка конструкцій, надання геопросторових даних для вимірювання ризиків страховиками, аерофотозйомка та професійне відео, перевірка телекомунікаційних антен, планування розгортання мереж, Інтернет-послуги у віддалених районах, моніторинг посівів, розсіювання пестицидів, спостереження, планування видобутку корисних копалин, управління видобутком корисних копалин, управління лісами, фарбування, відновлення за допомогою 3D-друку, логістика.