Майстер дизайну гоночних автомобілів (AAE)

Навчальна програма з дизайну гоночних автомобілів (RCD) є частиною магістерського курсу передової автомобільної інженерії (AAE) і забезпечує високий рівень навчання динаміці автомобіля та найбільш інноваційним матеріалам, пов’язаним з дизайном гоночних автомобілів. .

Цей курс триває два академічні роки та охоплює основні аспекти систем рам транспортного засобу та архітектури гоночного транспортного засобу, приділяючи особливу увагу використанню спеціальних матеріалів і рішень. Особливий акцент робиться на сильному експериментальному характері розробки та аспектах аеродинамічних характеристик.

Перший семестр першого навчального року є загальним з іншими 4 навчальними програмами магістратури AAE (Advanced Powertrain, High-Performance Car Design, Advanced Motorcycle Engineering, Advanced Sportscar Manufacturing).

Кількість місць обмежена максимум до 20 студентів. Прийом здійснюється на основі заслуг і співбесід, що оцінюють мотивацію та навички. Усі навчання ведуться повністю англійською мовою.

Міжнародний викладацький склад MUNER включає висококваліфікованих викладачів та професіоналів. Зміст курсів було визначено разом із внеском компаній-партнерів, щоб забезпечити відповідність навчання поточним вимогам ринку праці. Мета полягає в тому, щоб надати знання та навички, пов'язані з проектуванням транспортних засобів, які є високопродуктивними та придатними для змагань. Від гібридних і електричних пропелерів до виробничих систем із типовими характеристиками нового середовища виробництва 4.0.

Програма вимагає участі студентів у численних лабораторних заходах або на кампусі, або на території промислових партнерів відповідно до підходу «навчання на практиці». Він також включає в себе обов'язкове стажування в приватних компаніях і лабораторні роботи з підготовки дисертацій, що здійснюються відповідно до підходу «проектної роботи».

Перший навчальний рік із дизайну гоночних автомобілів проводиться в кампусі Модени. Починаючи з другого навчального року, всі курси будуть розташовані в штаб-квартирі Dallara у Варано-де-Мелегарі (PR).

Рік курсу 1

Перше півріччя

• Технології виробництва та монтажу/Наука і технологія металевих і композиційних матеріалів
• Механічні коливання
• Концептуальний дизайн автомобіля

Друге півріччя

• Автомобільний комп'ютерний дизайн
• CFD основи та аеродинаміка
• Основи FEM і проектування шасі
• Динаміка автомобіля

Курс 2

Перше півріччя

• Конструкція шасі та кузова
• Інструкції з проектування компонентів шасі
• Проектування композитних конструкцій гоночних автомобілів
• Динамічні випробування транспортних засобів
• Водень і паливні елементи в електричному транспорті
• Промислова аеродинаміка
• Безпека продукції, відповідальність за продукцію та автомобільна промисловість
• Шини для гоночних автомобілів
• Перевірка NVH автомобіля

Друге півріччя

• Applied Vehicle Dynamics
• Заключний іспит
• Юридичні питання для інженерів
• Технічний регламент та валідаційні випробування
• Стажування
• Автомобільні компоненти
• Симуляція NVH автомобіля

Освітній курс був розроблений у тісній співпраці з компаніями, що працюють в автомобільному секторі, щоб забезпечити безперебійне введення випускників у високопоставлені ролі в дослідженнях, розробках і виробничих середовищах, зосереджених на транспортних засобах та їх технологіях.

Оскільки компаніям потрібні інженери з високою кваліфікацією та спеціальними навичками, щоб завершити магістерську програму, студенти повинні відвідувати обов’язкове стажування в приватних компаніях, а також лабораторні роботи з підготовки дисертацій, що виконуються відповідно до підходу «проектної роботи». . Крім того, студенти також відвідують семінари з промисловими та міжнародними доповідачами, відвідують заводи та розмовляють з випускниками протягом року.

Інженер з дизайну гоночних автомобілів зможе налаштувати всі «холодні» групи та підгрупи гоночних автомобілів. Зокрема, він/вона буде спеціалізуватися на аеродинамічних аспектах, застосуванні легких матеріалів (матеріали, армовані вуглецевим волокном), а також на проектуванні та проведенні експериментальних випробувань.