
Магістратура in
Магістр передової мотоциклетної техніки (AAE)
MUNER - Motorvehicle University of Emilia Romagna

Ключова інформація
Виберіть розташування
Розташування кампусу
Modena, Італія
Лінгвістика
Англійська
Формат навчання
На кампусі
Тривалість
2 years
Форма навчання
Денне навчання
Вартість навчання
EUR 2 160 / per year
Кінець терміну надання заяв
інформація
Найраніша дата початку
інформація
Введення
Навчальна програма з вдосконаленої інженерії мотоциклів є частиною курсу магістра з передової автомобільної інженерії (AAE). Він спрямований на підготовку справжніх експертів у проектуванні та розробці високотехнологічних мотоциклів , зосереджуючись на електронній інженерії, ендотермічних силових агрегатах та промисловому дизайні.
Ця спеціальна навчальна програма триває два академічні роки та охоплює аспекти, пов’язані з машинобудуванням, електронікою та промисловим дизайном високопродуктивних і гоночних мотоциклів, приділяючи особливу увагу дизайну, вібраційній механіці, механічній технології, динаміці, ендотермічній трансмісії та дизайну BEV, а також як системи допомоги водієві.
Перший семестр першого навчального року спільний з іншими 4 навчальними програмами магістратури AAE (Advanced Powertrain, High-Performance Car Design, Racing Car Design, Advanced Sportscar Manufacturing).
Кількість місць обмежена максимум до 20 студентів. Прийом здійснюється на основі заслуг і співбесід, що оцінюють мотивацію та навички. Усі навчання ведуться повністю англійською мовою.
Міжнародний викладацький склад MUNER включає висококваліфікованих викладачів та професіоналів. Зміст курсів було визначено разом із внеском компаній-партнерів, щоб забезпечити відповідність навчання поточним вимогам ринку праці. Мета полягає в тому, щоб надати знання та навички, пов'язані з проектуванням транспортних засобів і мотоциклів, які є високопродуктивними та придатними для змагань. Від гібридних і електричних пропелерів до виробничих систем із типовими характеристиками нового середовища виробництва 4.0.
Програма вимагає участі студентів у численних лабораторних заходах або на кампусі, або на території промислових партнерів відповідно до підходу «навчання на практиці». Він також включає в себе обов'язкове стажування в приватних компаніях і лабораторні роботи з підготовки дисертацій, що здійснюються відповідно до підходу «проектної роботи».
Прийом
Навчальний план
Перший семестр першого навчального року проводиться в кампусі Модени. Починаючи з другого семестру першого навчального року, усі курси будуть проходити в Болонському кампусі.
Рік курсу 1
Перше півріччя
- Технології виробництва та монтажу/Наука і технологія металевих і композиційних матеріалів
- Механічні коливання
- Концептуальний дизайн автомобіля
Друге півріччя
- Електроприводи
- Електронні системи/автоматичне керування
- Двигуни внутрішнього згоряння
- Проектування та виготовлення трансмісії
Курс 2
Перше півріччя
- Удосконалені системи спалювання
- Розробка та виробництво шасі та кузова/Віртуальний дизайн автомобіля
- Зберігання та перетворення електрохімічної енергії
- Лабораторія логістичного моделювання
- Моделювання та керування двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими установками
- Динаміка мотоцикла
- Випробування силових агрегатів, калібрування та омологація
- Безпека продукції, відповідальність за продукцію та автомобільна промисловість
- Перевірка NVH автомобіля
Друге півріччя
- Лабораторія автоматизованого проектування
- Електричні рухові системи
- Заключний іспит
- Стажування
- Стажування
- Турбомашини для заряджання та допоміжного обладнання в автомобільній промисловості
- Симуляція NVH автомобіля
Плата за навчання програми
Карєрні можливості
Освітній курс був розроблений у тісній співпраці з компаніями, що працюють в автомобільному секторі, щоб забезпечити безперебійне включення випускників у високопоставлені ролі в дослідженнях, розробках і виробничих середовищах, зосереджених на транспортних засобах та їх технологіях. Оскільки компаніям потрібні інженери, які мають високу кваліфікацію та спеціалізовані навички, щоб завершити магістерську програму, студенти повинні відвідувати обов’язкове стажування в приватних компаніях, а також лабораторні роботи з підготовки дисертацій, що здійснюються відповідно до підходу «проектної роботи».
Крім того, студенти також відвідують семінари з промисловими та міжнародними доповідачами, відвідують заводи та розмовляють з випускниками протягом року. Експерт Advanced Automotive Engineer з мотоциклів відповідатиме за проектування та розробку високотехнологічних автомобілів, як стандартних, так і спеціальних для перегонів. Він/вона займатиметься та керуватиме аспектами, типовими для електронної та автомобільної інженерії, зосереджуючись на промисловому дизайні, специфічному для мотоциклів.